Chapitre 6 · Capsule 14/17
Canal 16, CROSS et 196 : donner l'alerte
Par La Rédaction · Mis à jour le · 2 min de lecture
En mer, il n'y a pas de bande d'arrêt d'urgence. Si un problème arrive, il faut savoir à qui parler et comment, tout de suite. Deux réflexes à connaître par cœur : le canal 16 à la radio et le 196 au téléphone.
La VHF, la radio de la mer
La VHF est la radio marine. Elle te met en contact avec les autres bateaux, avec les ports et avec les secours. Sa portée habituelle est de 3 à 5 milles pour une VHF portable, et de 20 à 25 milles pour une VHF fixe, installée à bord avec son antenne.
En côtier, la VHF fixe n'est pas obligatoire. Mais une VHF reste le moyen le plus direct de joindre les secours et les bateaux autour de toi.
Le canal 16
Le canal 16, sur la fréquence 156,8 MHz, est le canal de la détresse, de la sécurité et de l'appel. C'est lui qui te met en relation avec le CROSS, le centre qui coordonne le sauvetage en mer.
Trois règles d'usage :
- En mer, tout navire équipé d'une VHF reste à l'écoute du canal 16. On appelle ça la veille.
- Le 16 sert à appeler, pas à bavarder. Une fois le contact établi avec un autre bateau, vous passez sur un canal de navire à navire.
- En cas de détresse, tu lances ton appel sur le 16 en commençant par le mot MAYDAY.
La veille sert aussi à toi : c'est sur le canal 16 que le CROSS annonce les bulletins météo, diffusés ensuite sur les canaux 79 et 80.
Le CROSS
Le CROSS reçoit les alertes et organise les secours en mer. Quand tu l'appelles, il a besoin de savoir qui tu es, où tu es et ce qui se passe. Garde ta position en tête, ou sous les yeux, pendant toute la sortie.
En détresse, ton appel peut partir de deux façons : à la voix sur le canal 16, ou par une alerte ASN, un appel numérique de la VHF qui transmet ton identité et, si la VHF est reliée au GPS, ta position. Tu verras l'ASN dans la capsule suivante.
Le 196 depuis un téléphone
Sans VHF, ou si elle ne répond pas, compose le 196 depuis un téléphone. C'est le numéro d'urgence du sauvetage en mer, et il est gratuit.
La VHF garde un avantage sur le téléphone : un appel sur le 16 est entendu par tous les bateaux à l'écoute autour de toi, qui peuvent venir aider.
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